SIDI CROSSAIR MOTOKROS ŠKORNJI

Škornji, ki dvignejo standarde. Crossair, ki ga uporabljajo profesionalci v MX, Hard Enduru in Superenduru, ponuja stabilnost vrhunskega Sidija s samo 1665 grami (velikost 43). Veliko lažji od vsega drugega.

Notranji ezoskelet, ojačan s steklenimi vlakni, zagotavlja celovito oporo in varnost, hkrati pa zagotavlja neverjetno lahko konstrukcijo.

Njegov podplat je bil razvit v sodelovanju z Vibramom, da bi zagotovil novo raven oprijema in fleksibilnosti. Nič se ne more primerjati z izkušnjo vožnje Crossairja.

Značilnosti:

• Konstrukcija iz mikrovlaken Technomicro
• Zgornji del iz usnja in mikrovlaken
• Podplat Vibram
• Sistem zapiranja s spominskim trakom. Trakove je treba nastaviti le enkrat in ostanejo v tem položaju za vsako uporabo.
• Sistem zapiranja zgornjega dela z visoko trdnim ježkom za boljše prileganje v predelu meč.
• Nov dvojni FLEX SYSTEM, ki olajša upogibanje čevlja na dveh različnih mestih
• Nov HYPER EXTENSION SYSTEM na gležnju, zadnjem delu in nartu preprečuje prekomerno iztegovanje, ko je noga upognjena naprej in nazaj
• Izboljšana aerodinamika
• Toplotna zaščita na notranji strani škornja
• Peta je izdelana iz poliuretana, ta posebna oblika je bila razvita in ocenjena, da zagotavlja večjo varnost stopala v primeru zvina
• Zaščita srednjega dela stopala, integrirana v škorenj, popolnoma odstranljiva in zamenljiva
• Mikro nastavljiv in zamenljiv sistem zaponk
• Mikrometrična zaponka Sidi, ki se uporablja na motokros škornjih, z vdolbinami trakov za regulacijo spomina.
• Zaponka, trak in zadrževalne sponke so enostavno zamenljivi. Zaponka ima samo eno pritrdilno točko (z vijakom), kar omogoča enostavno zapiranje, zaradi česar je škorenj prilagodljiv položaju voznika.

Sistem proti hiperekstenziji
Čevelj ima tri sisteme proti hiperekstenziji stopala, vse odstranljive: prvi se nahaja na prvem tečaju, drugi na zadnji strani škornja (noga se naslanja na gleženj in preprečuje dodatno upogibanje nazaj), tretji je sprednji in je sestavljen iz inovativnega sistema, ki s pomočjo vijaka na zamenljivem vložku omogoča določen obseg upogibanja golenice in se zamrzne, če je upogibanje prekomerno. Noga iz PU, ki je preko drugega tečaja povezana s trakom za gleženj, ščiti zadnji del škornja in je nameščena med zgornjim delom in podlogo.

Sistem Dual Flex
Sistem Sidi Dual Flex z dvema zglobnima spojema. Prvi, spodnji zgib na predelu gležnja izboljšuje gibljivost noge in omogoča bolj naraven ter pravilen položaj na stopalkah. Vsi sestavni deli modela Crossfire 2, pritrjeni z vijaki, so zamenljivi. Zgornji zgib na zgornjem delu škornja povečuje njegovo prožnost in omogoča boljšo prilagoditev samega zgornjega dela. Tako lahko voznik trak na meču prilagodi svojim željam in doseže boljše prileganje. Ta tehnologija zagotavlja varnost voznika.